|
حيث تم بناء السيارة علي قاعدة عجلات طويلة نسبياً ، الأمر الذي أثر بشكل إيجابي علي الأبعاد الداخلية، وذلك مع خروج السيارة في أبعاد مثالية في فئتها حيث يصل طول السيارة إلي 4.5م و 1.75م للعرض و1.46م للارتفاع. محرك السيارة أحد أسرار نجاحها أيضا حيث تحمل محرك متوسط الحجم من أربعة أسطوانات مع أربعة صمامات لكل اسطوانة سعته 1600 سي سي بعمودي كامه تنتج عنه قوة قدرها 110 أحصنة عند 6000 دورة محرك في الدقيقة ويتم ضخ الوقود بنظام الحقن المباشر. والتجهيزات الأساسية جاءت رائعة ومتكاملة فبالعلاوة علي نظام التكييف وعجلة القيادة المتعددة – باور ستيرنج بتحكم الكتروني تجد المصابيح ذات الإضاءة المبهرة مع مصابيح الضباب وفتحة السقف وريموت كنترول بكود أمان ونظام صوتي راديو / CD وزجاج كهربائي وساعة رقمية ومساحات زجاج تعمل أوتوماتيكيا مع عتبات ألومنيوم وسبويلر خلفي. من ناحية الأمان زودت السيارة بأحزمة أمان متطورة وأكياس هوائية وفرامل قرصية مع نظام منع الانغلاق ABS ونظام توزيع قوة الفرامل أوتوماتيكيا علي العجلات الأربعة .. وأخيرا تقف السيارة علي عجلات رياضية كبيرة قياس “16 بوصة” لضمان التصاقها بالطريق. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
رد واحد الى “مازدا 3.. عودة المارد الياباني ”
|












التصميم العصري الجذاب من أبرز سمات مازدا 3 بالعلاوة علي الأبعاد المدمجة التي تكفل لها المرونة داخل المدن المزدحمة من جهة والسعة والرحابة من الجهة الأخرى.
6 December, 2009 فى 4:55 pm
السلام عيكم ورحمة الله ان السيارة المازد تلعب دورا فعالا بالنسبة الى شباب مصر حيث انها تعتبر بمثابة منشطات طويلة المدى للشباب وانها من اروش الشباب اليابانية ومميزاتها عديدة ولكن العيب الوحيد بها هو ارتفاعها من الارض ولكن هذا الاقتراب يعود على السيارة بالثبات وشكراااااااااا