تم تصميم هيونداي فيرنا الجديدة من الصفر، وقُدِّمت كموديل جديد كلياً للعام 2006. وبتصميمها أصبحت فيرنا أكبر من السابق وأكثر جاذبيةً. إن كفاءة فيرنا الجديدة تشير إلى أن تحرك شركة هيونداي باتجاه تحسين مستواها أدى بها إلى تصميم سيارة صغيرة أفضل.

 إذ تعتبر فيرنا الجديدة أفضل وأوسع من موديل 2005 السابق، وهي بجيلها الجديد تقترب من منافسة سيارات راقية مثل تويوتا ياريس، وهوندا سيتي، ونيسان تيدا.

والجديد أيضاً ان فيرنا تحتوي على تجهيزات سلامة متفوقة مثل وسائد الهواء وجهاز منع انغلاق المكابح.

تتوفر هيونداى فيرنا بمحرك من سعة 1.5 لتر و1.6 لتر وعلبة تروس يدوية من خمس نسب، ويمكن طلب علبة تروس آلية من 4 نسب اختيارياً. أما كمستوى تجهيزات فيتوفر في الفئة جي إل إس مساعد آلي للمقود مع إمكانية إمالة عمود هذا الأخير، وجهاز استماع موسيقي مع ستة مكبّرات للصوت، ومكيف هواء ونوافذ كهربائية.

التصميم الخارجى

نبدأ من المقدمة مع الصادم الأمامي المدمج بالهيكل، ثم المصابيح الأمامية الضخمة التي تلتف نحو الأطراف. ويبدو السقف المزيّن بشريطين من المطاط الأسود متصاعداً، ويتداخل معه في بدايته زجاج الواجهة الأمامية.
بينما يمتد السقف إلى الخلف باتجاه الواجهة الزجاجية الخلفية ووصلاً إلى صندوق الأمتعة بمنتهى الانسياب.
تتميز هيونداى فيرنا بقاعدة العجلات الطويلة نسبياً لتجعل فيرنا تبدو وكأنها أكبر مما هي عليه في الواقع.التصميم الداخلى

تتوفر فيرنا من الداخل بلونين متمازجين وتمتد لوحة القيادة بين البابين بانسياب، أما الكونسول الوسطي فتصميمه مدمج وجذاب ، وتبرز فيه المفاتيح الواضحة وازار التحكم لجهاز التهوية.تحتوي لوحة العدادات على مؤشر رقمي لعداد الرحلة والعداد العام ، بالإضافة إلى مؤشر لتبيان النسبة المعشقة من علبة التروس في السيارات المزودة بعلبة تروس آلية.

أما المقاعد فهي ملونة، ومكسية بطبقة من القماش توحي بالجودة العالية، بينما يمكن التحكم بمقعد السائق بثماني وضعيات مختلفة.